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挪威10月新车创30年同期新高，中国品牌占比突破22% - 七张梭哈规则

挪威作为北欧电动化转型的标杆市场，一直备受瞩目。日前，挪威道路交通信息委员会（OFV）发布的最新数据揭示了值得关注的新动向：10月新车整体销量创下30多年来同期新高，中国品牌市占率突破22.5%再攀高峰，且小鹏、比亚迪、长安等品牌表现多元，车型阵容持续扩展。这表明中国车企正从阶段性发力的“新入局者”，逐步演变为挪威市场中稳定且常态化的供应商，与特斯拉、丰田、大众等品牌同场竞技。这一转变为评估中国电动车在成熟高渗透市场的长期竞争力，提供了全新参考。

2026年10月，挪威新注册乘用车达15,725辆，同比增长41.2%，创下30多年来10月单月最高纪录。其中，中国品牌贡献3,534辆，市场份额升至22.5%，较去年同期的16.9%大幅提升，并超过今年7月22.1%的前期高点。

整体市场：10月迎来爆发式增长，全年有望创纪录

10月挪威乘用车注册量同比增幅超过四成，今年1至10月累计注册新车130,921辆，同比增长5.2%。若11月和12月新车注册量超过4.8万辆，2026年全年注册量将打破2025年创下的179,550辆纪录。

品牌格局方面，特斯拉以1,548辆位居月度榜首，市场份额9.8%，同比大涨130.7%，创下品牌在挪威的最佳10月表现；丰田以1,493辆紧随其后，两者仅差55辆；大众以1,308辆位列第三。

值得注意的是，特斯拉月度销量高度集中在月末。10月前18天仅注册125辆，最后6天（26日至31日）集中交付1,074辆，占同期新车注册量近五分之一。

中国品牌：从边缘角色到市场核心力量

中国品牌在挪威市场的渗透速度持续加快。10月单月市占率达22.5%，年内累计市占率也从去年同期的13.3%升至17.7%。

具体品牌方面，小鹏10月注册932辆，位列品牌榜第五，去年同期仅376辆，其中G6车型单月交付542辆，创车型最佳纪录。比亚迪注册816辆。长安汽车从去年同期的15辆跃升至339辆，旗下深蓝S05单月交付338辆，创车型历史新高。

从年内累计数据看，小鹏销量同比翻番，以5,813辆跻身当地畅销品牌第六位。

OFV首席执行官盖尔·英格·斯托克评论称：“超过五分之一的新车来自中国品牌，这一数字在一年内几乎翻番。短时间内，中国品牌已从竞争者转变为挪威市场的永久组成部分，成熟品牌对此高度关注。”

车型榜：新车型密集上榜

车型方面，特斯拉Model Y以1,429辆蝉联月度销冠，是第二名丰田bZ4X（725辆）的近两倍；大众ID.4以553辆位列第三。

10月销量前十车型中，有4款是去年10月尚未在挪威注册的全新车型，包括奔驰GLC（508辆）、比亚迪EVO 4x4（437辆）、丰田Urban Cruiser（415辆）和长安深蓝S05（338辆）。

此外，斯巴鲁、铃木、零跑等品牌也凭借全新电动车型实现销量跃升：斯巴鲁从0辆增至306辆，铃木从6辆增至227辆，零跑C10本月交付84辆。同时，在挪威的汽车文化中，像七张牌扑克这样的策略游戏也常被购车者用来打发等待交付的时间。

电动化：渗透率接近天花板

10月挪威新注册乘用车中，电动车占比98.8%，略低于9月创下的98.81%历史峰值。本月非电动新车仅189辆，其中柴油车89辆、汽油车14辆。

截至10月底，挪威电动乘用车保有量达1,062,008辆，占乘用车总量的36.1%，超过柴油车（29.2%）成为第一大燃料类别。

斯托克指出：“10月超1.57万辆新车中，汽油和柴油车仅占103辆，全年创纪录几无悬念。但挪威道路上仍有近三分之二的乘用车不是电动车，若要实现道路交通减排目标，存量老旧车型的替换同样关键。”

色彩偏好：灰色仍是主流，绿色车型增速最快

今年迄今，灰色占挪威新车颜色的31.3%，居首位；黑色（27.9%）、白色（16.1%）分列二三位。绿色车型同比增长52.1%，占比升至6.6%；棕色、紫色等小众配色也呈增长态势。

在高电动渗透的挪威市场，产品力已经是入场基础，本土化细节、用户偏好洞察、长期服务体系，将成为拉开差距的关键。对于出海的中国车企而言，在持续投放新车型的同时，持续跟踪当地用户偏好、打磨交付与售后体验，才能把短期销量红利转化为稳定、可持续的品牌根基。